本报讯（记者 周越）“庄上阳光康养旅游新村基础设施道路建设中的危桥改造已于11月中旬开工。”11月29日，西区交通运输局负责人称，今年西区全力打好交通建设硬仗，推进了6个项目的建设。近年来，西区扎实做好产业升级、城市转型和民生改善等各项工作，交通运输事业取得明显成效，群众出行更加方便快捷。
西区是攀枝花西向门户，同时是四川省南向出川的重要通道，也是攀枝花西部的重要物流中心和对外交通枢纽。据西区交通运输局负责人介绍，省道310线贯穿西区主城区，省道216线自西区河石坝至稻城，丽攀高速公路、攀大高速及攀盐高速将在西区格里坪形成互通，成为攀枝花西向高速出川重要支撑节点。目前，省道310线、丽攀高速公路、沿江快速通道格里坪至宝鼎大桥段、省道216线、攀大高速和规划中的攀盐高速形成了全区“四横三纵”交通路网雏形。
“现在我们从河石坝到同德往返都方便，巴士15分钟左右一趟，一趟6块钱车费。”家住西区河石坝的李华去仁和区同德镇，乘坐的是农村客运海豹运业有限责任公司的巴士。目前，西区“四好农村路”建设已争取中央、省、市资金3000万元，区级财政投入2341万元，新（改）建县乡道路30公里，通村（组）公路28.5公里，通村（组）公路硬化率达100%。
近年来，西区大力实施畅通工程，交通运输基础设施日益完善。先后协调配合建成了沿江快速通道格里坪至宝鼎大桥段，省道310线格福段改扩建、清乌复线改善、巴关河大桥维修加固等工程；主导实施了沿江快速通道连接线新建工程，玉巴路下段、运灰路、格杨路、五摩路完成维修改造。金竹路路基施工基本完成，庄上村新村连接线一、二标段，大水井尖山通村公路全线完工。西区格里坪镇经堂村、滥坝村及大麦地村3条村道共计5千米道路改善，促进了西区农村公路网络的完善。最偏远的村组乡村道路已全部完成硬化，极大地改善了广大群众的出行条件，促进了全区经济社会快速发展。
据西区交通运输局负责人介绍，全区通车总里程约211公里，公路管养里程约105公里。其中，县道3条共约34公里，乡道11条共约20公里，村道19条共约50公里。全区公交线路9条，农村客运线路5条，农村客运车辆53台。在水路方面，西区与仁和区以金沙江中心为界，共计管辖金沙江从塘坝河口至新庄桥航段约28.9公里，6级航道，现有格里坪镇庄上渡口、庄上自用码头和金沙滩自用码头，待金沙库区形成后，航道通行情况将大幅改观。
“西区交通运输业的快速发展，得力于区委、区政府的重视和大力推动。”该负责人说，近年来，为促进全区经济社会全面发展进步，创造良好的交通运输条件，西区积极拓宽“大交通”思路，以规划为引领，委托编制了《西区交通运输综合规划2016年-2030年》，准确定位道路交通建设方向，对内以畅通东西，加密南北，拓展农村路网，注重运输场站为衔接；对外以促进丽攀、攀盐高速建设为重点，推进城际交通，强化城市片区连接，不断夯实道路交通运输基础。
同时，行政主管部门强化管理，交通运输保障能力明显提升。强化道路养护，在县、乡道路养护工作中，积极推行市场化养护。强化路产路权维护，针对超限、抛撒等违法行为开展专项联合执法活动，加大源头治理和路政执法。推进客运发展，积极发展农村客运线路和城市公共交通，先后主导开通了5条农村客运线路，协调开通了多条公交线路和绕行线路，并开通了旅游包车线路。
